汽车气液分离器实现塑料激光焊接工艺

   随着人们生活水平，生活质量的提高，对生活产品的加工精度、美学外观的要求也非常高，对于不能一次性成型却又气密性要求很高的产品，塑料焊接工艺可降低设计人员对产品的设计难度。

   而塑料激光焊接与传统的振动摩擦焊接、超声波焊接、热板焊接等焊接工艺相比，有着明显的优势，在绿色环保、焊缝美观、能够焊接多种类不同的塑料以及能够焊接复杂轮廓结构等。塑料激光焊接技术在汽车、医疗、家电、电子电器等行业都有着广阔的潜在市场。

气液分离器介绍

   随着国六标准的实施，汽车节能减排要求更高。 气液分离器放置在油箱及活性碳罐的中间， 气液分离器可净化油箱系统所产生的废气， 分离气态的汽油并将其回收，从而帮助汽车油箱系统省油以及降低排放。

油箱系统内温度的变化导致油箱内压力变化，饱和气体在降温或者加压过程中，一部分可凝气体组分会形成小液滴随气体一起流动，这导致油箱系统内有部分汽油变成气态。气液分离器将气态汽油截流，使其返回到油箱，而将废气输送到活性碳罐过滤。由此， 气液分离器起到了省油以及保护环境的目的。

   气液分离器使用环境恶劣，安全性要求较高，强度要求高， 塑料激光焊接相比传统的振动摩擦焊接、超声波焊接、热板焊接更具有工艺稳定性、可满足产品的生产要求，故气液分离器选用塑料激光焊接工艺。

气液分离器塑料焊接工艺的选择

   塑料激光焊接工艺有很多种方法，比如同步焊接、准同步焊接、轮廓焊接、滚压焊接以及照射掩膜焊接，之前文章有对这几种焊接方法有做详细介绍，在此不重复讲述。

   Globo滚珠焊接就是滚压焊接方法的一种方式，Globo焊接又称为球形焊接，它是沿着产品的轮廓线进行焊接的。激光束由气垫式、可无摩擦任意滚动的玻璃球点状式的聚焦于焊接轮廓线上，对焊接区域进行加热，从而完成焊接。

GLOBO焊接塑料焊接可达到很高的工艺稳定性及焊接强度，以保证气液分离器内部能承受足够压力。

   气液分离器壳体内的某些部位有特殊焊点，故焊接柱以及焊接筋的焊接难度较大，普通塑料焊接很难达到要求。焊接点位及叉状焊接筋成凸起状，GLOBO焊接工艺通过镜头端部的玻璃球接触工件，可以非常方便地在这些凸起的位置施加焊接压力，同时镜头将焊接能量精确传导到焊接点。

   气液分离器黑色下壳体的外部边缘和内部筋条以及柱杆均需要与塑料盖板焊接，由于注塑工艺的差别以及塑料件变形会使得焊接面有一定落差。使用滚珠镜头可以轻松桥接这些落差并在焊接过程中提供均匀焊接压力。

   塑料激光焊接目前在汽车领域已经有着成熟的应用经验，除上述介绍在汽车燃油系统的气液分离器上的应用外， 塑料激光焊接还应用在车灯 、仪表板 以及燃油系统其他部件 等。塑料激光焊接技术对于汽车轻量化，降低成本，特别塑料零部件制造的转型升级具有重要的战略意义。面对汽车塑料焊接的需求市场，塑料激光焊接技术有着广阔的市场前景。

   华焯科技，背靠华中科技大学技术研发体系，是国内首家生产研发出塑料激光焊接技术的企业，也是首家创立塑料激光焊接技术数据库的企业。在汽车，医疗，照明，包装等行业，提供了完善的塑料激光焊接工艺解决方案。